Sondage pour la prochaine toile

Pour mon prochain dessin sur le thème "Rock Noir & Blanc", j'hésite entre plusieurs photos, alors grâce à l'aide d'Antoine, le frère d'Anne, j'ai créé un petit sondage à la "Facemash", si vous avez vu "The Social Network" ou que vous êtes un gros geek !
 
Donc il faut aller sur ce site :
 http://abt.io/?t7L:KvS

... et répondre à la question : laquelle des 2 photos préférez vous? Il y a 26 photos et seulement 10 questions, donc vous pouvez le faire 2 fois ! voir plus encore ! ça ne comptera que pour une voix.

 à vous de voter !

Figure 8

De retour avec une toile acrylique du mur qui est en photo sur la pochette de l'album Figure 8 d'Elliott Smith. Il est situé à Los Angeles sur Sunset Boulevard.



Le tableau est maintenant accroché au dessus du piano d'Antoine, le frère d'Anne, qui commence à avoir une belle collection de Bernage originaux !

Pet Sounds

Ce n'est pas de moi j'avoue, mais j'adore cette "reprise" de pochette, d'autant que c'est l'un de mes disques préférés !
Bientôt les Beach Boys en dessin, dès que je trouve une photo intéressante !

par l'illustrateur Andrew Kolbl

This Year Model

... Du nom de l'album d'Elvis Costello.

J'ai fait cette peinture à partir d'un photo Anton Corbijn, devenu réalisateur depuis (Control, The American).

Revolver Sessions : le retour

Je n'avais pas eu le temps de finaliser le rendu des aquarelles des Beatles faites il y a plusieurs mois, c'est chose faite :


Sinon, du nouveau sur le Blog : un rubrique Rock & Rock qui regroupe les aquarelles et peintures "finies"...

Top Larguage

Largage du North American X15 n°1 depuis le NB-52 porteur.

Le X-15 est toujours le détenteur du record du monde de vitesse : 7 272,68 km/h (le 3 octobre 1967) et d'altitude : 107 960 m (le 23 août 1963). Au dessus de 80 000 m ses pilotes sont considérés comme des astronautes.

Bell X-2

Retour sur les avions en "X" avec le Bel X-2 lâché de son B-50 porteur.
Le Bell X-2 Starbuster est le premier avion à passer le mur de la chaleur : Mach 3. L'avion était d'ailleurs en alliage de Nickel et de Cuivre pour résister à l'échauffement de l'air à ces vitesses.

Ce record couta la vie à son pilote, le Capitaine Apt, qui perdit le contrôle de l'appareil à plus de Mach 3 à cause du phénomène de couplage inertiel. Ce phénomène, qui conduit à une perte totale de contrôle se produit à haute vitesse sur les avions avec des ailes légères et un fuselage lourd.

Jim Morrison

Un petit crayonné vite fait de Jim, en attendant un tableau...

Grumman F11F-1F Super Tiger

Un dessin du prototype du Super Tiger, magnifique avion de la firme Grumman qui fut le concurrent malheureux du Starfighter pour les ventes à l'étranger et jugé trop lourd pour opérer sur porte avion...

Bell X-1A

Toujours sur Chuck Yeager, un dessin du Bell X1-A, évolution du X-1, avec lequel il battit encore une fois le record du monde de vitesse en volant à Mach 2.44 le 12 decembre 1953. Le vol faillit très mal se terminer car l'avion partit en vrille à plus de 76 000 ft pour n'en sortir que vers 20000 ft. Devant la violence de la vrille, Yeager cassa même la verrière de l'avion avec son casque... Cette vrille a été déclenchée par le phénomène de couplage inertiel.