Prévol

Un petit crayonné d'une visite prévol sur un Breguet 901S1, probablement pour un vol d'Onde à Saint Auban

10 000 !

ça y est la barre des 10 000 visiteurs sur le blog est passée !
ça s'arrose !

Breguet 905 Fauvette

Un petit dessin de la Fauvette de l'APPARAT...

Arsenal Air100

Retour au planeur avec un Arsenal Air100, planeur de 1947.

Ici c'est l'Air102 du Capitaine Fonteilles qui remporte la première course Paris-Biarritz en 1954

Dassault Falcon 7X

Un Falcon 7X pour un autre départ du bureau, cette fois chez Dassault !

Airbus A400M

Changement de sujet ! Un dessin d'un A400M pour un collègue qui quitte le bureau pour aller bosser pour les militaires.

Breguet 904

Un petit dessin du 904 de la montagne noire : le F-CCFZ, qui est en ce moment en rénovation.

Breguet 901

Plusieurs dessins ce pur sang français, dont le premier vol remonte à 1953.

Tout d'abord le prototype :


Puis le F-CCCM, un breguet 901S qui est maintenant basé à la montagne noire. On note bien l'évolution de la ligne du planeur de série :


Et enfin pour apprécier la ligne de face !

Breguet 904 n° 3 à empennage papillon

Voici le F-CCDZ, un Breguet 904 modifié avec un empennage en V. Une bien belle bête...

Breguet 906 Choucas

Le Breguet 906 est le concurrent malheureux du Bijave dans la compétition pour le biplace standard d'école fraçais des années 60.
Conçu comme une fauvette biplace, le B906 avait les meilleurs performances et était le plus agréable à piloter. Mais l'état en a décidé autrement et choisit le Bijave.

Suite à cet échec, Breguet arrêta purement et simplement de construire des planeurs...